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● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

今後,青島市民持一張高速公路通行卡駕車走高速,有望不停車“通關”京津冀晉四省市。記者昨日采訪瞭解到,根據交通運輸部的統一部署,京、津、冀、魯、晉五省市高速公路ETC(電子不停車收費系統)即將聯網。繼北京、天津、河北三地高速路實現ETC聯網後,山東、山西兩省預計10月底也將加入,實現“五地”區域高速公路聯網統一收費,屆時一張ETC卡在手,就可享受五省市高速不停車收費,屆時將有200多萬ETC用戶享受這一便利。五省市高速ETC將聯網記者從山東交通部門瞭解到,目前北京與天津、河北已經實現高速公路不停車收費系統聯網,今年10月底,山東及山西將力爭並入京、津、冀ETC聯網區域。今後,京、津、冀、魯、晉將實現區域高速公路聯網統一收費,安裝ETC系統的車輛今後無需再在省際收費站停車繳費換卡,隻需持有一張ETC繳費卡,就可以在這五省市的高速上暢通無阻地行駛,並且還可在這五省市享受九五折通行費優惠。屆時,這五省市之間將成為國內第二大ETC聯網區域,將有200多萬用戶享受ETC帶來的便利。據瞭解,2012年8月起,長三角區域內的上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建等六省市,已率先組成瞭國內首個“不停車收費系統網”。駕車跨省出行將更便利自駕車出行的駕駛員都有過類似經歷,在節假日擁擠的高速路上,收費站經常排起長長的車隊,但是ETC車道卻往往暢通無阻。中秋節、國慶節即將來臨,中秋期間小車走高速也不免費,高速公路的擁堵問題再次成為關註焦點,而對於安裝瞭ETC系統的車主王先生來說,走本省高速公路基本不擔心收費站排隊問題,但是由於目前“魯通卡”還沒有與其他省份連接,到瞭外省高速收費站就不能走ETC車道瞭,隻能在普通車道排隊等候,因此ETC快速通行也大打折扣。研究統計表明,ETC車道通行能力為1000輛/小時,單車道通行能力與人工收費車道相比增加瞭740多輛,也就是說從ETC車道通行,至少節省瞭三分之二以上的時間。隨著5省ETC聯網,市民駕車跨省出行將更加便利,ETC車道將更能發揮效力。信聯卡有望五省市通用ETC優點突出,是解決收費站擁堵的利器。現在全國各省市已經在采用這個技術手段,但是各省的互聯互通還在發展中,如果能做到一卡在手暢通全國,就可突破收費站擁堵的瓶頸。業內有關人士表示,在技術層面上,推廣ETC也有些難題亟待解決。首先是標準問題,國內標準分國傢標準和地方標準,未來各省市ETC推行標準當以國標為基準,但在國標確立以前,有些地方的ETC已然發展成熟,使用廣泛,如果再改成國標,需要投入巨大的人力和資金。除瞭技術問題,更大的難點在於,原來是分省分段收費,ETC聯網後,收費將並入一傢企業或第三方,如何保證結算信用,以及如何進行監管,都是需要解決的問題。山東高速(600350,股吧)信聯支付公司有關負責人介紹,目前該公司運營的專用於高速公路ETC通行的魯通卡,全省及鄰省用戶已達70萬,年銷售額超過40億元。近期新發行的信聯卡已在全省17地市同步發售,除瞭具備高速公路ETC支付功能外,還能在加油、購物、餐飲等多個領域支付,有望在年底前實現京、津、冀、魯、晉五省市高速公路的通用,在五省市均可享受到高速公路通行費的折扣優惠。

土地2胎案件貸款全省皆可處理京津冀魯晉五省市高速公路10月起將一卡通關

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-0花壇鄉房屋貸款9-11/157915989.html
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