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迎30週年慶 祝山線森鐵郵輪列車明首發

阿里山日出享譽國際，阿里山森林鐵路祝山線更是遊客賞日出必選的熱門路線。為了迎接祝山線通車30週年，阿里山森林鐵路管理處將於明天(13日)上午在台灣海拔最高的車站祝山站舉辦慶祝活動，並發出史上第一班祝山線郵輪列車，首度於沿途停靠平沼、十字分道及對高岳，為民眾導覽祝山沿線的絕美風景。

祝山日出奇景享譽國際，原先只有羊腸步道，遊客必須在凌晨提燈步行。1971年，林務局開闢祝山專用林道，並成立祝山客運，改以中型巴士接送遊客。不過，自從阿里山公路通車後，上山遊客激增，為顧及生態及遊客需求，林務局又在1984年5月30日開築祝山鐵路，並於1986年1月13日正式通車。

森鐵管理處處長張錦松12日受訪時指出，有房貸雲林斗六房貸別於阿里山本線、神木線及平沼線都是在100多年前日據時期為了砍伐檜木而興築的森林鐵路，祝山線不僅是國人自行打造的第一條高山鐵路，也是台灣最年輕的高山鐵路，更是唯一一條為了方便旅客欣賞阿里山日出而孕育的森林鐵路。祝山線全長6.25公里，以阿里山新站為起點，經十字分道轉對高岳到祝山，蜿蜒於海拔2,216公尺到2,451公尺的高山上，沿途雲蒸霞蔚，氣象萬千。

為了迎接祝山線通車3汽車信用貸款增貸信用貸款轉貸貸款全省皆可處理0週年慶，森鐵處將於13日當天上午發出史上第一班祝山線郵輪列車，首度於沿途停靠平沼、十字分道及對高岳，為民眾導覽祝山沿線的絕美風景。張錦松說：『(原音)那這次30週年慶，我們有開了有史以來在園區裡面的第一趟郵輪列車，就是祝山線的郵輪列車。就是說我們會沿途停靠，我們一般去賞日出就是旅客送上去，我們直接送到祝山站嘛，那這個郵輪列車就比照那個郵輪，就是到一個站之後停下來，讓旅客去走走看看，每個車廂都有導覽。現在是第一趟、也是目前唯一的一趟。』

由於祝山線郵輪列車限量200人，票才開賣就已秒殺，森鐵處不排除未來持續加開郵輪列車，以饗遊客。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/迎30週年慶-祝山線森鐵郵輪列車明首發-035700476.html

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